產品列表 / products
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2020
10-10
KEST制動器需要根據制動使用頻率，定期對系統進行重復檢查，需要進行定期更換和維護。很多人可能會說，當磨損比較嚴重時，其實剎車盤斷裂的時候也需要更換新的剎車盤。制動盤使用時產生的制動裂紋主要是由兩個原因引起：一是摩擦面上的裂紋；另一個是剎車...
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2020
9-22
KEST常閉式剎車制動器為常閉式設計，此類氣動制動器斷氣時靠制動彈簧制動，通氣時釋放，適合于防止安全事故及緊急制動等；常閉式氣動制動器為常閉式結構，通過壓緊彈簧達到制動，耐水，耐塵，耐高溫，頻繁使用耐久性高，性能穩定。散熱效果良好，摩擦片耐...
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2020
8-21
KEST碟式制動器由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓...
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2020
7-20
盤式制動器在抗衰退性能、靈敏度和維護性等方面均優于鼓式制動器。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲。摩擦副中的旋轉元件是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動盤。摩擦元件從兩側夾緊制動盤而產生制動。固定元件則有多種結構形式，大...
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2020
6-23
KEST工業盤式制動器的每一套模具都來自萬噸級鋼模匠心鍛造，制動器工藝延續歐盟高新技術生產；出廠的每一套制動器，KEST團隊將終生安歐盟EEC標準為您服務！昆山KEST公司于2019-6-28申請盤式制動器產品技術Z利十幾項于2020-5-...
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2020
6-12
DSTI電子滑環可為信號和動力旋轉傳輸提供高質量和可靠的性能。*為了成功傳輸數字數據信號，必須滿足多種條件。請咨詢DSTI以獲得批準。有關的數字數據信號傳輸，請參見我們的以太網滑環選項。ES系列ES系列電滑環是一種旋轉組件，用于將電源，控制...
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2020
5-18
KESTp.r.c針對理電池分切機的滑差軸技術創新和對分切機的速度,收卷精度,自動化程度,準備時間的減少,操作的人性化得以實現技術突破和提高。特別是多種抗拉伸性較差,省誤差小的銅箔、鋁箔材料使用滑差軸,收卷的難度得以降低。KEST滑差軸結構...
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2020
4-16
盤式制動器的制動鉗體通過導向銷與車橋相連，可以相對于制動盤軸向移動，制動鉗只在制動盤的內側設置油缸，而外側的制動塊附裝在鉗體上，制動時，來自制動主缸的液壓油通過進油口進入制動油缸，推動活塞及其上的制動塊向右移動，并壓到制動盤，于是制動盤給活...
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2020
4-15
所有的KEST鉗盤式制動器為了符合標準和安全條例的規定，均采用新型3C認證材料。模塊式盤式油壓制動器、液壓制動器選擇分類：1.常開式油壓制動器；2.常閉式油壓制動器(彈簧制動剎車)；-設計參數：鉗盤式液壓制動器,在產品目錄中，明確了適用要求...
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2020
3-23
蘇州ROTOFLUX旋轉接頭在一般情況下，接頭都是由固定、浮動或游動的徑向密封元件和旋轉的動環(空心軸、球面彈簧座等)以及軸向密封元件一起構成的。它具有密封面加工精確、費用少和消除空心軸磨損的優點。為調整和補償摩擦副本身的軸向熱膨脹以及摩擦...
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2020
2-24
盤式制動器由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤...
