盤式制動器是靠圓盤間的摩擦力實現制動的制動器﹐主要有全盤式和點盤式兩種類型。全盤式制動器由定圓盤和動圓盤組成。定圓盤通過導向平鍵或花鍵聯接于固定殼體內﹐而動圓盤用導向平鍵或花鍵裝在制動軸上﹐并隨軸一起旋轉。當受到軸向力時﹐動﹑定圓盤相互壓緊而制動。這種制動器結構緊湊﹐摩擦面積大﹐制動力矩大﹐但散熱條件差。為增大制動力矩或減小徑向尺寸﹐可增多盤數和在圓盤表面覆蓋一層石棉等摩擦材料。點盤式制動器制動塊通過液壓驅動裝置夾緊裝在軸上的制動盤而實現制動。為增大制動力矩﹐可采用數對制動塊。各對制動塊在徑向上成對布置﹐以使制動軸不受徑向力和彎矩。點盤式制動器比全盤式制動器散熱條件好﹐裝拆也比較方便。盤式制動器體積小﹑質量小﹑動作靈敏﹐較多地用于起重運輸機械和卷揚機等機械中。
盤式制動器摩擦塊的背板上兩個小孔的作用是什么?
一般制動器摩擦塊都會有兩個小孔,是用于定位的。更換制動器摩擦塊時,通過它把剎車片定位在剎車器上。
制動器摩擦塊小孔還有其他用途如下:
1.排熱、換氣、冷卻:剎車盤高速回轉,利用換氣散熱,使制動裝置冷卻。
2.排渣:制動時,摩擦會產生粉末,可從孔中排出。
3.排水:雨天行駛剎車時,必須要排水,這點很重要。
4.輕量化作用。