KEST制動器是保證車輛安全行駛的重要部件,現代的摩托車均采用盤式制動器。盤式制動器性能的好壞對摩托車的制動安全性起著至關重要的作用,因此,對盤式制動器性能的檢測,是制動系檢測系統中的重要組成部分。為保證盤式制動器的生產質量,提高盤式制動器的制動安全性能,必須對盤式制動器的性能進行準確的檢測。由PLC和上位機結合的檢測系統,精度高且簡單可靠。
KEST制動器的測試系統主要由檢測臺體、PLC、上位機三部分組成:
檢測臺體主要由檢測臺架、夾具、手柄力及鉗口力傳感器、手柄位移傳感器、極限開關、電機、氣缸等組成,是檢測系統的基礎。
上位機是整個控制系統的核心,其主要利用良好的圖形用戶界面,顯示手柄力及鉗口力的大小和手柄位移等參數和對應的曲線,并且向plc發出控制指令。
PLC是該系統的下位機,負責現場高速數據采集,實現邏輯、定時、計數、等功能,通過串行通訊口向上位機傳送PLC工作狀態及有關數據,同時從上位機接受指令,向警報器、打印機等發出命令,實現上位機對控制系統的管理,提高了PLC的控制能力和控制范圍,使整個系統成為集散控制系統。
當按下啟動按鈕后整個測試過程由PLC控制自動進行,氣動執行機構推動制動手柄進行模擬制動,同時手柄力及鉗口力傳感器、手柄位移傳感器獲得的檢測模擬信號傳輸到PLC的模擬模塊,PLC通過RS485/232接口與上位機通信,PLC把傳感器的模擬信號轉換成數字信號傳輸到上位機,顯示器上分別顯示手柄力及鉗口力的大小和手柄位移等參數和對應的曲線,當設定電機運行時間結束時電機停止且反轉使氣動執行機構復位,極限開關起限位保護作用,當氣動執行機構推動手柄與極限開關接觸時,電機自動停止,若有檢測結果超出設定合格值,報警器會及時報警。
整個系統基于PLC及上位機設計,實現了模擬信號的數字化顯示,檢測更快速準確,降低操作復雜度。上位機提供了軟件支持,能夠實現完善的監控功能,進行管理并提供友好的人機接口。所有的系統參數報警故障信息等都可以通過上位機監控。進一步提高了系統集成度可靠性,降低了其復雜性,上位機與PLC實時通信參與控制,全面提高了企業信息化和測試設備的自動化水平。